El compacto eléctrico de Volkswagen estrena una nueva generación con cambios profundos en diseño, interior, sistema de propulsión y tecnología. El Volkswagen ID.3 Neo sucede al ID.3 con una identidad visual renovada, un habitáculo completamente rediseñado y autonomías que alcanzan los 625 km (WLTP) en su configuración más eficiente. La preventa arrancó en abril en numerosos mercados europeos y consolida el papel del modelo dentro de la familia ID.
Nuevo diseño exterior bajo el lenguaje «Pure Positive»
El frontal del ID.3 Neo se ha rediseñado por completo para incorporar la nueva identidad visual de la familia ID. Destacan una banda luminosa continua y el logotipo iluminado, elementos que sintetizan el lenguaje «Pure Positive» desarrollado por Andreas Mindt, director de Diseño de la marca. Siguiendo la tradición de los compactos clásicos de Volkswagen, el techo, el alerón trasero y el portón se pintan en el color de la carrocería, lo que aporta al conjunto una silueta más alargada y dinámica. La nueva firma lumínica refuerza la coherencia estética con el resto de la gama eléctrica.
Un interior rediseñado y de mayor calidad
El habitáculo se ha concebido desde cero para mejorar el confort y la intuitividad del manejo. Los materiales presentan un tacto más cuidado, las superficies adoptan una disposición horizontal limpia y los mandos físicos vuelven a ganar protagonismo con botones de fácil agarre y controles ergonómicos para las funciones principales. El volante multifunción se ha rediseñado por completo con un aro achatado en su parte superior e inferior. El sistema de infoentretenimiento Innovision integra un Digital Cockpit de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 12,9 pulgadas, con gráficos fluidos y una interfaz pensada para reducir distracciones.
Tres motorizaciones, tres baterías y carga rápida de hasta 183 kW
El nuevo sistema de propulsión ofrece más par y menor consumo que en la generación anterior. En el lanzamiento, el modelo se ofrece en dos niveles de equipamiento (Life y Style) con tres potencias disponibles: 125 kW (170 CV), 140 kW (190 CV) y 170 kW (231 CV). La versión de acceso combina el motor de 125 kW con una batería de 50 kWh netos. Opcionalmente se pueden configurar una batería de 58 kWh con 140 kW o una de 79 kWh asociada a 170 kW, esta última con autonomía de hasta 625 km (WLTP). Las baterías de 50 y 58 kWh admiten cargas en corriente continua de hasta 105 kW, mientras que la de 79 kWh alcanza los 183 kW sostenidos.
Connected Travel Assist y conducción con un solo pedal
El Volkswagen ID.3 Neo amplía su catálogo tecnológico con la última generación de software. Como equipamiento de serie incorpora Lane Assist, Front Assist y la función de frenado en giro. Como opción, el Connected Travel Assist ahora reconoce automáticamente semáforos, y el sistema de conducción con un solo pedal permite recuperar energía hasta la detención completa del vehículo. La función vehicle-to-load habilita el suministro de hasta 3,6 kW a dispositivos externos directamente desde la batería de alto voltaje. Entre el equipamiento opcional figuran el head-up display con realidad aumentada, el techo panorámico, el Area View de 360 grados, los asientos delanteros con función de masaje y memoria, y el sistema de sonido Harman/Kardon. El In-Car Shop integra una nueva tienda de aplicaciones para descargar servicios de audio, vídeo, recarga o estacionamiento desde el propio coche.
