Volkswagen protagonizó un crecimiento significativo en electrificación durante los primeros nueve meses de 2025, triplicando los pedidos de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España hasta alcanzar más de 6.400 unidades. Estos datos evidencian la aceleración de la transición eléctrica de la marca y su compromiso con la producción nacional de modelos electrificados.
Triplicar pedidos: el dato que confirma el cambio
El incremento registrado entre enero y septiembre de 2025 refleja un cambio de tendencia claro en el mercado español. Del total de 6.400 pedidos electrificados, 1.750 correspondieron a modelos de la Gama ID (100% eléctricos) y más de 4.600 a la gama eHybrid (híbridos enchufables).
Este crecimiento posiciona a Volkswagen como protagonista de la revolución eléctrica en España, con cifras que evidencian no solo la evolución de la oferta de producto, sino también un cambio en las preferencias de compra de los clientes.
Liderazgo europeo consolidado
En el contexto europeo, el Grupo Volkswagen mantiene su posición de líder absoluto en el mercado BEV con una cuota del 27%. Tres modelos de la marca —ID.3, ID.4 e ID.7— se sitúan entre los seis vehículos eléctricos más vendidos del continente, confirmando la aceptación de la gama ID en diferentes segmentos.
Según Enrique Pifarré, director general de Volkswagen en España, «la electrificación será el motor del crecimiento de la marca» y España desempeñará un papel clave en esta transformación tanto en producción como en adopción de vehículos eléctricos.
España como centro de producción eléctrica
La revolución eléctrica de Volkswagen se materializa en España con la producción local de modelos electrificados. Este año llegarán al mercado los nuevos ID Polo e ID Cross, que se fabricarán en Pamplona y Martorell. Ambos modelos están diseñados para cubrir el 40% de los segmentos eléctricos más demandados, lo que refuerza el papel estratégico de las plantas españolas.
El proyecto se completará en 2027 con el ID. Every1, un modelo de acceso 100% eléctrico que democratizará la movilidad eléctrica en Europa.
Gigafactoría: clave de la autonomía industrial
La gigafactoría de baterías de Sagunto (Valencia) representa el compromiso industrial de Volkswagen con España. Con una inversión superior a los 3.000 millones de euros, será el mayor centro de producción de baterías del Grupo Volkswagen fuera de Alemania.
La planta suministrará baterías a las fábricas de Martorell, Pamplona y Portugal, creando más de 3.000 empleos directos y otros 10.000 indirectos. Este proyecto refuerza la cadena de valor completa de la electrificación en territorio español.
Gama ID: columna vertebral de la electrificación
La gama ID, desarrollada sobre la plataforma modular eléctrica MEB, ofrece autonomías de entre 387 km y más de 700 km según modelo y configuración. Esta variedad permite responder a diferentes necesidades de movilidad, desde uso urbano hasta viajes de larga distancia.
Gama eHybrid: puente hacia la electrificación completa
La gama híbrida enchufable eHybrid combina motores térmicos TSI de 150 CV con propulsores eléctricos de 115 CV, alcanzando potencias combinadas de 204 o 272 CV. Los modelos Golf, Passat, Tiguan y Tayron eHybrid ofrecen hasta 142 km de autonomía eléctrica con baterías de 19,7 kWh y carga rápida de hasta 50 kW.
Esta tecnología permite a los usuarios realizar desplazamientos diarios en modo 100% eléctrico, mientras mantienen la autonomía extendida del motor térmico para viajes largos.
Acompañamiento al cliente en la transición
Volkswagen ha creado el Club Volkswagen, una comunidad con ventajas exclusivas, y un programa de formación personalizada para nuevos usuarios eléctricos. «Queremos eliminar los miedos al cambio. Ofrecemos sesiones individuales con instructores especializados y un bono de recarga pública de 10.000 km gratuitos«, explicó Pifarré.
España, pieza clave de la estrategia global
Los datos de los primeros nueve meses de 2025 confirman que la revolución eléctrica de Volkswagen en España no es solo una declaración de intenciones, sino una realidad medible. La combinación de producción local, fabricación de baterías, apoyo al cliente y una oferta de producto diversificada posiciona a España como centro estratégico fundamental para el futuro eléctrico del Grupo Volkswagen.
