El Polo lleva más de 50 años en las carreteras españolas y ha superado los 20 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Ahora, con el Volkswagen ID. Polo, el modelo más reconocible de Volkswagen en el segmento urbano da el salto a la movilidad eléctrica con una propuesta técnica que supera lo habitual en su categoría. Fabricado en Martorell sobre la plataforma MEB+, el ID. Polo combina espacio, autonomía y sistemas de asistencia propios de segmentos superiores en un formato compacto pensado para el día a día.
Tres niveles de potencia y dos tipos de batería
El ID. Polo se ofrece en tres variantes de potencia: 85 kW (116 CV), 99 kW (135 CV) y 155 kW (211 CV), todas con tracción delantera. Las dos primeras incorporan una batería LFP de 37 kWh con una autonomía WLTP de hasta 329 km y capacidad de carga rápida DC del 10 al 80% en aproximadamente 23 minutos.
La versión de 155 kW monta una batería NMC de 52 kWh que eleva la autonomía WLTP hasta los 449 km, la cifra más alta del segmento eléctrico urbano. En carga rápida DC, el proceso del 10 al 80% se completa en torno a 24 minutos. El ID. Polo ya está disponible, con las primeras entregas previstas para septiembre; la versión de acceso Match y otras variantes de motorización se incorporarán durante el verano.
Espacio interior y diseño Pure Positive
La plataforma MEB+ permite un aprovechamiento del habitáculo muy superior al del Polo convencional. Con unas dimensiones de 4.053 mm de largo, 1.816 mm de ancho y 1.530 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2.600 mm, el ID. Polo ofrece cinco plazas con un maletero de 441 litros, un 25% más que el modelo de combustión. Con los asientos traseros abatidos, la capacidad se amplía hasta 1.240 litros.
El exterior adopta el nuevo lenguaje de diseño Pure Positive de Volkswagen, con proporciones definidas y una firma lumínica moderna que incluye, en la versión Style, faros IQ.LIGHT LED Matrix, pilotos traseros LED 3D y logotipo VW iluminado. El interior mantiene esta misma coherencia: un Digital Cockpit de 26 cm (10 pulgadas) y una pantalla táctil de infoentretenimiento Innovision de 33 cm (13 pulgadas) centran el salpicadero, acompañados de botones físicos para las funciones de uso más frecuente.
Connected Travel Assist y vehicle-to-load de serie
En el apartado de asistencias, el Volkswagen ID. Polo incorpora de serie conducción con un solo pedal y, de forma opcional, la nueva generación de Connected Travel Assist, que incluye reconocimiento automático de semáforos, una primicia en este segmento, junto con asistencia longitudinal y lateral combinadas.
El equipamiento de serie incluye también la función vehicle-to-load, que permite suministrar energía a dispositivos externos con una potencia de hasta 3,6 kW a través de la conexión modo 3 del puerto de carga. Una capacidad útil para cargar bicicletas eléctricas u otros dispositivos sin necesidad de infraestructura adicional.
Tres niveles de acabado con tecnología escalable
El ID. Polo se comercializa en los acabados Match, Life y Style. El Match incluye carga rápida DC de 90 kW, control de crucero adaptativo ACC, Lane Assist con Emergency Assist y sistema Innovision con App Connect. El Life añade acceso y arranque sin llave Keyless Advanced, cámara trasera, Park Distance Control, carga inductiva para smartphones y piso de maletero variable. El Style incorpora los faros IQ.LIGHT LED Matrix, asientos confort deportivos, climatizador de dos zonas, calefacción en volante y asientos, e iluminación ambiental con la banda luminosa extendida a las puertas delanteras.
Entre las opciones disponibles para toda la gama figuran un sistema de sonido Harman Kardon de 480 W con diez altavoces, techo panorámico de cristal y asientos delanteros con masaje neumático de 12 posiciones.
