Volkswagen se prepara para escribir un nuevo capítulo en la historia del Polo, uno de sus modelos más emblemáticos. El ID. Polo, actualmente en fase final de pruebas en múltiples regiones del mundo, representa la transición definitiva hacia la movilidad eléctrica en el segmento de los compactos, manteniendo la esencia que ha caracterizado a este modelo durante cinco décadas.
Una nueva filosofía de diseño
El ID. Polo es el primer modelo que incorpora el nuevo lenguaje de diseño «Pure Positive» desarrollado por Andreas Mindt, jefe de diseño de la marca. Esta filosofía busca combinar funcionalidad, calidad y accesibilidad con una estética renovada que marca distancias con las generaciones anteriores sin perder la identidad Volkswagen.
Con unas dimensiones de 4.053 mm de largo, 1.816 mm de ancho y 1.530 mm de alto, el nuevo modelo mantiene proporciones similares al Polo actual de sexta generación. Sin embargo, la distancia entre ejes de 2.600 mm y la arquitectura eléctrica permiten un aprovechamiento del espacio notablemente superior.
Versatilidad mecánica para cada necesidad
La gama del Volkswagen ID. Polo se estructura en torno a tres niveles de potencia disponibles desde su lanzamiento en primavera de 2026: 85 kW (116 CV), 99 kW (135 CV) y 155 kW (211 CV). Posteriormente llegará la versión deportiva ID. Polo GTI con 166 kW (226 CV), recuperando así una denominación mítica en la historia de Volkswagen.
Las versiones de entrada contarán con una batería LFP de 37 kWh netos, capaz de cargarse en puntos de carga rápida de corriente continua hasta 90 kW. Por su parte, las variantes más potentes incorporarán la nueva célula unificada PowerCo con tecnología NMC, ofreciendo 52 kWh netos de capacidad, una autonomía de hasta 450 km y capacidad de carga de hasta 130 kW.
Tecnología de propulsión avanzada
El ID. Polo estrena una tracción delantera de nuevo desarrollo basada en la plataforma modular eléctrica MEB+ perfeccionada. El motor eléctrico APP 290, desarrollado internamente por Volkswagen, destaca por su alta eficiencia y reducción de complejidad, lo que se traduce en menor peso y consumo optimizado.
La implementación de la tecnología cell-to-pack en las baterías elimina pasos intermedios en el ensamblaje, combinando las células directamente en el paquete. Esta innovación aumenta la densidad energética en aproximadamente un 10%, permitiendo mayor autonomía sin incrementar el volumen ocupado.
Espacio interior maximizado
Uno de los aspectos más destacados del ID. Polo es su habitabilidad interior. Los pasajeros se benefician de 19 mm adicionales de longitud interior respecto al modelo actual, especialmente perceptibles en las plazas traseras. El maletero alcanza los 435 litros, un 24% más que el Polo convencional, ampliables hasta 1.243 litros con los asientos traseros abatidos.
Esta configuración, siempre de cuatro puertas y cinco plazas, convierte al ID. Polo en un vehículo más versátil que cualquiera de sus predecesores, ideal tanto para el uso urbano diario como para escapadas con amigos y familiares.
Asistencia a la conducción de nueva generación
El sistema Travel Assist del Volkswagen ID. Polo incorpora funcionalidades hasta ahora reservadas a segmentos superiores. Permite asistencia en la conducción lateral y longitudinal, así como en los cambios de carril en autopistas. Como novedad destacada, incluye por primera vez el reconocimiento de semáforos y señales de stop, aumentando significativamente los niveles de seguridad y comodidad.
Producción europea con ADN internacional
El desarrollo del ID. Polo es resultado de la colaboración dentro del Brand Group Core. Mientras SEAT y CUPRA lideraron el proyecto, el diseño se realizó en el Centro de Diseño de Volkswagen en Wolfsburg. La producción tendrá lugar en la planta de Martorell, aprovechando así el potencial innovador y la experiencia manufacturera europea.
