Volkswagen Vehículos Comerciales ha cerrado el ejercicio 2025 con un crecimiento notable de su facturación y un volumen de ventas que confirma la solidez de su gama. La marca alemana alcanzó los 16.900 millones de euros en ingresos, un 11% más que el año anterior, mientras que las matriculaciones globales se elevaron hasta las 428.000 unidades, con un incremento del 6%. Estas cifras se han logrado en un contexto de mercado complejo, marcado por la incertidumbre y una desaceleración generalizada en la adopción del vehículo eléctrico ligero.
ID. Buzz y Multivan, los grandes protagonistas del ejercicio
El balance del año confirma a dos modelos como los principales motores de crecimiento. El ID. Buzz superó las 60.000 unidades entregadas a nivel mundial, más del doble que en 2024, consolidándose como referente indiscutible de su segmento en Europa. Por su parte, el Multivan firmó el mejor año de su historia con 38.700 unidades comercializadas, lo que supone un incremento del 31% respecto al ejercicio anterior.
Volkswagen Vehículos Comerciales mantiene su posición de liderazgo en el mercado alemán y conserva la primera plaza en otros once países europeos. La familia Transporter, en plena introducción comercial durante 2025, irá ampliando su despliegue progresivamente a lo largo del nuevo ejercicio con la incorporación de nuevas variantes.
Disciplina financiera y un cash flow neto de 1.000 millones
En el plano económico, el beneficio operativo se situó en 245 millones de euros, con un rendimiento sobre las ventas del 1,5%, una cifra que la propia marca considera mejorable. Sobre los resultados pesaron las provisiones derivadas de la normativa europea sobre emisiones de CO₂, vinculadas a la ralentización del segmento eléctrico ligero, así como las dificultades del mercado norteamericano por cuestiones aduaneras y la retirada de incentivos al vehículo eléctrico.
Frente a estas presiones, la disciplina en el control de costes y la gestión del capital circulante permitieron alcanzar un cash flow neto cercano a los 1.000 millones de euros, un 208% superior al del ejercicio anterior. Los pedidos recibidos durante el año fueron casi un tercio superiores a los de 2024, lo que ofrece una base sólida de cartera para los próximos meses.
Actualizaciones y novedades para 2026
El nuevo ejercicio llega con una hoja de ruta amplia en lanzamientos y mejoras tecnológicas. Caddy y Multivan estrenarán un exterior renovado y un interior optimizado, manteniendo su orientación tanto al uso familiar y de ocio como al ámbito profesional.
El ID. Buzz ampliará sus posibilidades con funciones como Vehicle-2-Load, Good Night Package y Camp Mode, además de incorporar al catálogo la versión larga del ID. Buzz Cargo, pensada para clientes que requieren mayor capacidad de carga en su actividad diaria. La gama también sumará versiones híbridas enchufables del Transporter y el Caravelle, una incorporación relevante para flotas que buscan reducir consumos y emisiones sin renunciar a la flexibilidad.
El Crafter, por su parte, ampliará sus configuraciones para uso comercial intensivo, con nuevas opciones de volquete de tres vías y carrocería con caja y puerta trasera, orientadas específicamente a profesionales del sector de la construcción, la logística y los servicios.
Dos aniversarios industriales en 2026
El año en curso coincide además con dos hitos relevantes en la red industrial de la marca. La planta de Hannover celebra su 70.º aniversario, con la producción en preserie del ID. Buzz AD ya en marcha. La factoría polaca de Września cumple diez años, después de iniciar el otoño pasado los trabajos de ampliación que permitirán fabricar allí el futuro eCrafter.
